I am sailor
Мегаяхта Dilbar - За всё заплатил сам
Поддавшись общей истерии вспомнил, как встретил яхту Алишера Усманова в городе Фетхие (Турция), рядом с Эдже Мариной. Правда, не смотря на то, что имею отличное понимание значение слова «яхта», именно это плавсредство именно этим словом никак язык назвать не повернется. От души насосал! Нефти в смысле. Говорит, что сам за неё заплатил.
Dilbar была спущена на воду в 2008 году на верфи Lurssen в Германии. По сей день она является одной из самых больших моторных яхт в мире. Ее стоимость оценивается примерно в 600 миллионов долларов.
В середине мая 2017 года это судно получает титул Моторная яхта года в премии
Dilbar была спущена на воду в 2008 году на верфи Lurssen в Германии. По сей день она является одной из самых больших моторных яхт в мире. Ее стоимость оценивается примерно в 600 миллионов долларов.
В середине мая 2017 года это судно получает титул Моторная яхта года в премии
World Superyacht Awards 2017. Судьи комментируют - «Качество строительства ее интерьера, в котором используются редкие материалы, и поразительная отделка поистине впечатляют, как и закрытый бассейн объемом 180 кубических метров, самый большой из когда-либо установленных на яхтах. Эта яхта является достойным победителем».
А ещё по данным некоторых источников, совсем недавно владелец этой лодки купил в Испании, специально для неё оборудованный, причал длиной 160 метров. Ну а что? Красиво жить не запретишь!
А ещё по данным некоторых источников, совсем недавно владелец этой лодки купил в Испании, специально для неё оборудованный, причал длиной 160 метров. Ну а что? Красиво жить не запретишь!
Бар Навигатор недалеко от марины Гувия
Если в ходе своего яхтенного путешествия Вы будете в Греции, на острове Керкира, то велика вероятность того, что остановитесь Вы в марине Гувия, что недалеко от города Корфу. Надо сказать очень недурственная марина, особенно если учесть все особенности греческого яхтинга.
Так вот, выйдя за шлагбаум марины и пройдя метров этак 200, поверните налево и сразу после магазинчика, опять же по левой стороне, будет находится бар с оригинальным названием Навигатор. Искренне советую туда зайти! Не сказать, что дёшево, но невероятно тёплая и домашняя атмосфера с камином. Как раз то, что нужно, если Вы уже закрыли границу и Вам предстоит прыжок против волны и ветра до Черногории.
Стены бара украшены вот такими произведениями наивного искусства, наверное намалевало, какое-то местное дарование. По-моему, очень круто: сюжет, композиция, цвет (камера телефона, увы, всего не передаёт).
Так вот, выйдя за шлагбаум марины и пройдя метров этак 200, поверните налево и сразу после магазинчика, опять же по левой стороне, будет находится бар с оригинальным названием Навигатор. Искренне советую туда зайти! Не сказать, что дёшево, но невероятно тёплая и домашняя атмосфера с камином. Как раз то, что нужно, если Вы уже закрыли границу и Вам предстоит прыжок против волны и ветра до Черногории.
Стены бара украшены вот такими произведениями наивного искусства, наверное намалевало, какое-то местное дарование. По-моему, очень круто: сюжет, композиция, цвет (камера телефона, увы, всего не передаёт).
Морские колобки - может быть это внеземные пришельцы?
На севере Греции, недалеко от Порто-Лагос на берегу моря были встречены вот такие создания. Расскажите, научите - что или кто это такое? Моё личное мнение, что данное имеет внеземную природу происхождения.
А если от них отворачиваешься и идёшь прочь, то уверен - они начинают тебя преследовать. Если же резко обернуться, то они, обладая гораздо большей, чем человек ловкостью, опять притворяются неподвижными.
Ещё раз о детях на борту яхты или куда деваются шкертики
Множество статей написано об особенностях путешествия на парусной яхте, когда в экипаже присутствуют дети. Но позволю себе вернуться к этому вопросу ещё раз, возможно, мой личный опыт будет кому-то полезен.
Имел счастье быть капитаном и бороздить просторы Адриатического моря вместе с этой очаровательной юной леди по имени Надя, которая вот-вот только пошла во второй класс. Началось всё с того, что любовно принайтованые шкертики к релингам у штурвалов, начали бесследно пропадать. Ну, пропадают и пропадают – не жалко, тем более, к этому надо быть готовым, когда у тебя на борту команда отдыхающих.
Затем начали происходить более серьёзные вещи. Стали сами собой развязываться стопорные узлы на шкотах и фалах. Их завязываешь, а они опять развязываются. Уже начал подумывать: не снизить ли дневную дозу виски, ибо такую ситуацию мог объяснить только психическими расстройствами на почве излишеств нехороших.
Очередной раз завязал двойные восьмёрки и сел в засаду. Долго ждать не пришлось – появилась Надя. С деловым ворчанием она стала развязывать узлы. Юнге был проведён краткий семинар по поводу предназначения стопорных узлов на яхте и их важной роли. Но история на этом не заканчивается…
Экипаж списался на берег, а нам надо было отходить в следующий пункт назначения. Отдаём концы, даю толчок дизелем вперёд и закусывает левый швартов, на котором по всем правилам завязан стопорный узел! Всё обошлось, хотя нервы были сделаны, поскольку при отходе ветер был узлов этак 12 и лодочки рядом стояли.
Принимаю все камни в свой огород с пометкой хорошая морская практика и ошибка капитана. Нужно было всего лишь соблюсти простое правило – перед любым действием, в которое вовлечён бегучий такелаж или швартовы, перебирайте их тщательно и складывайте в аккуратную бухту!
Подписаться на:
Комментарии (Atom)















